Consommations d'énergie¶
Informations principales¶
| Nom des indicateurs | - Consommations d'énergie - Consommations d'énergie par habitant - Consommations résidentiel par habitant - Consommations tertiaires par employés - Consommations d'énergie - transport routier - Consommations d'énergie - autres transports |
| Année de diffusion | 1990, 2000, 2005, 2010-2024 |
| Millésime de la donnée | ORCAE 2025 |
| Unité | GWh et sous multiples, kWh/hab, kWh/employé |
| Source de la donnée | ORCAE & INSEE |
| Maille de diffusion | Communale et supérieures |
| Périmètre de production | INSEE 2025 |
Description de l'indicateur¶
Ces indicateurs permettent d'afficher, selon diverses modalités, les consommations énergétiques cadastrales d'un territoire donné. Ces données, originellement fournies par l'ORCAE, sont réparties selon trois modalités croisées : par énergie, par secteur et par usage. Pour Les secteur transports routiers et autres transports, les données sont également disponibles selon des modalités spécifiques détaillées plus bas.
Listes des indicateurs couverts par cette méthodologie, et leurs caractéristiques :
| Indicateur | Unité | Pré-filtrage | Modalité disponible |
|---|---|---|---|
| Consommations d'énergie | TWh, GWh, MWh | - | Croisement secteur, énergie, usages |
| Consommations d'énergie par habitant | kWh/hab | - | Croisement secteur, énergie, usages |
| Consommations d'énergie résidentiel par habitant | kWh/hab | secteur résidentiel | Croisement énergie, usages |
| Consommations d'énergie tertiaire par employé | kWh/employé | secteur tertiaire | Croisement énergie, usages |
| Consommations d'énergie - transport routier | GWh | secteur transports routiers | Croisement énergie, route, véhicules |
| Consommations d'énergie - autres transports | GWh | secteur autres transports | Croisement énergie, transport |
Source des données¶
La donnée de consommation cadastrale est produite par Atmo Auvergne Rhône Alpes, puis mise en forme et à disposition par AURA-EE dans le cadre de l'Observatoire Régional Climat-Air-Energie (ORCAE).
Ces données sont téléchargeables sur le site de l'observatoire, parmi les autres données territoriales.
Pour les indicateurs en ratio (par habitant ou par employé), des données de l'INSEE sont mobilisées :
- Les données de population par commune, produites dans le cadre du recensement de la population, disponible sur le site de l'INSEE, et via son API dédiée.
- Les données d'emploi du secteur tertiaire sont issues du FLORES, qui succède au dispositif CLAP, disponible sur le site de l'INSEE, et via son API dédiée.
Eléments méthodologiques¶
Les données sont mises à disposition dans TerriSTORY telles qu'on les retrouve sur le site de l'ORCAE, modulo le regroupement d'un certain nombre de modalités, dans l'optique d'améliorer la lisibilité de l'indicateur.
La méthodologie de production de cette donnée est disponible sur le site de l'observatoire.
Table des correspondances entre les usages ORCAE et les usages TerriSTORY :
| Usages ORCAE | Usages TerriSTORY |
|---|---|
| Agricole - engins | Engins agricoles |
| Agricole - sauf engins et Vaches laitières | Installations agricoles |
| Agricole - Vaches laitières (autres) | Installations agricoles |
| Agricole - Vaches laitières (chauffe eau) | Installations agricoles |
| Agricole - Vaches laitières (pompe à eau) | Installations agricoles |
| Agricole - Vaches laitières (tanks) | Installations agricoles |
| Autres usages | Autres usages |
| Chauffage | Chauffage |
| Climatisation | Climatisation |
| Cuisson | Cuisson |
| Eau chaude sanitaire | Eau chaude sanitaire |
| Eclairage public | Eclairage public |
| Industriel | Industriel |
| Loisirs | Autres usages |
| Matière première | Matière première |
| Transport de marchandises | Transport de marchandises |
| Transport de personnes | Transport de personnes |
Pour les indicateurs avec ratio par habitant ou par employé, les données de consommation pré-filtrées sont respectivement divisées par le nombre d'habitants(1)et le nombre d'employés tertiaires(2).
- C'est la population municipale qui est retenue pour ce ratio, car exempte de double compte. Voir Population de référence, Population municipale et Population comptée à part
- Sont retenus comme emplois tertiaires les emplois de catégories OQ, LZ, HZ, IZ, GZ, MN, RU, KZ, JZ selon la nomenclature agrégée en 17 niveaux (A17)
Dans la mesure du possible, le ratio est effectué entre données de la même année. Deux types d'exceptions sont à noter :
- les productions de l'INSEE sont à N-3 et celles de l'ORCAE à N-1. Les ratios pour les 3 dernières années disponibles côté ORCAE (N-3, N-2, N-1) sont donc ramenés sur la population de l'année N-3
- Les recensements de la population par l'INSEE avant 2008 ne sont pas annuels. Le ratio de l'an 2000 (ORCAE) est réalisé sur la population du recensement 1999 (INSEE), et celui de 2005 (ORCAE) sur la population du recensement 2006 (INSEE).
Précautions d'usage¶
Les données indiquées comme estimées (e) sont issues d’un calcul de l’ORCAE, basé sur le modèle ARIMA. Elles sont par nature moins fiables que les données consolidées, et doivent être manipulées avec grande précaution.
Les méthodologies de l'ORCAE évoluent régulièrement. Pour assurer que l'ensemble des données d'un millésime soient comparable entre elles, les données historiques sont recalculées à l'aulne de ces évolutions méthodologiques. Cela induit des changements de valeur d'un millésime à l'autre pour une même année. Par exemple, les données pour l'année 2015 produites par l'ORCAE en 2017 ne sont pas identiques aux données pour l'année 2015 produites par l'ORCAE en 2023. Des données en provenance de millésimes différents ne doivent pas ête comparées entre elles.
Les indicateurs de consommation d’énergie du territoire portent sur la consommation d’énergie finale réalisée sur le territoire (ce que l'on appelle parfois des consommations cadastrales), conforméménent au format de rapportage des PCAET. Autrement dit, les consommations d'énergies sont comptabilisées là où elles sont finalement utilisées. Cela implique notamment que les consommations d'un véhicule traversant un territoire sont comptabilisées pour le territoire traversé, peu importe l'origine ou la destination dudit véhicule. Les territoires traversés par une autoroute présenteront donc des consommations liées au secteur des transports routiers plus importantes. Dans la même logique, la consommation de combustible d'un réseau de chaleur est comptabilisée au niveau du consommateur final de la chaleur, et pas au niveau de l'installation de production de la chaleur.